驅(qū)油劑（oil-displacing agent）是廣泛應(yīng)用在石油開采過程中，用以提高原油采收率的助劑?；瘜W(xué)驅(qū)分為：聚合物驅(qū)、表面活性劑驅(qū)、堿驅(qū)、復(fù)合驅(qū)。三次采油中，凡是向注入水中加入化學(xué)劑，以改變驅(qū)替流體性質(zhì)、驅(qū)替流體與原油之間界面性質(zhì)，從而有利于原油生產(chǎn)的所有方法都屬于化學(xué)驅(qū)范疇。而對(duì)應(yīng)的化學(xué)劑則稱為聚合物驅(qū)油劑、表面活性劑驅(qū)油劑、堿驅(qū)油劑、復(fù)合驅(qū)油劑。減阻劑是一種高分子聚合物的化學(xué)制品,能減少液體在管道內(nèi)流動(dòng)的摩阻。減阻劑的使用,對(duì)輸油管道的增輸、節(jié)能降耗、提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益起到重要的作用。已知的減阻劑主要是烯烴的聚合物,聚異丁烯、丁烯與異戊二烯共聚物或其加氫聚合物、聚乙烯、乙烯與丙烯,或它們與其它烯的共聚物、丁二烯與異戊二烯或苯乙烯的共聚物等等。

近日，我院高水平大學(xué)建設(shè)項(xiàng)目專項(xiàng)課題組成功研發(fā)出“海洋石油污染高效快速處理劑”，并申報(bào)四項(xiàng)發(fā)明zhuanli。石油是海洋環(huán)境中最普遍的污染物之一。2010年墨西哥灣漏油事件后，由于清除海上溢油的方法落后，容易給環(huán)境造成二次污染，造成資源浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。針對(duì)該問題，我院教授和從事有機(jī)化學(xué)研究的老師、研究生組成專項(xiàng)課題組，并與江蘇理文集團(tuán)正式在 “海洋油污染快速處理和回收技術(shù)” 項(xiàng)目上開展合作，進(jìn)行科技攻關(guān)。2016年，雙方共同研發(fā)出“海洋石油污染高效快速處理劑”。該驅(qū)油劑使用后能快速將漏油吸進(jìn)油箱，具有應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化前景。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該驅(qū)油劑含有含氟甜菜堿類化合物，回收速度為55cm/4s，比目前國際通用的驅(qū)油劑快3-7cm/4s，回收率高達(dá)99.8%，可滿足海洋石油開采與運(yùn)輸?shù)男枨?。此外，在?shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)后，預(yù)計(jì)中海油及沿海城市將將其應(yīng)用作為海上溢油事故的應(yīng)急物資儲(chǔ)備，還可將其作為高科技出口產(chǎn)品，遠(yuǎn)銷海外。

破乳劑的種類繁多，按表面活性劑的分類方法可分為：陽離子型、陰離子型、非離子型、兩型離子型破乳劑。專業(yè)的除氧劑陰離子型破乳劑有羧酸鹽類、磺酸鹽類和聚氧乙烯脂肪硫酸酯鹽等，具有用量大、效果差、易受電解質(zhì)影響而減效等缺點(diǎn)；陽離子型破乳劑主要有季銨鹽類，其對(duì)稀油有明顯效果，但不適合稠油及老化油。除氧劑哪家好非離子型主要有以胺類為起始劑的嵌段聚醚，以醇類為起始劑的嵌段聚醚，烷基酚醛樹脂嵌段聚醚，酚胺醛樹脂嵌段聚醚，含硅破乳劑，超高相對(duì)分子質(zhì)量破乳劑，聚磷酸酯，嵌段聚醚的改性產(chǎn)物和以咪唑啉原油破乳劑為代表的兩型離子型破乳劑。

當(dāng)前，世界機(jī)械制造工業(yè)是以切削、磨削與鑄鍛造三大加工工藝為主要支柱的。其中，切削加工的應(yīng)用比例高，約占機(jī)械加工總勞動(dòng)量的30%～40%，金屬切削液約占整個(gè)金屬加工液總量的52%[1-3]，機(jī)械加工工業(yè)在車、磨、削、軋等加工過程中，普遍使用切削液來冷卻、潤滑、清洗、防銹，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量，延長機(jī)床的使用壽命。隨著現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)的快速發(fā)展，切削液在機(jī)械加工中得到更為了廣泛應(yīng)用，用量迅速增加。但由于切削液會(huì)對(duì)環(huán)境和人體造成污染和損害，因此切削液的使用和廢液處理已受到環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的制約。