近日，我院高水平大學(xué)建設(shè)項目專項課題組成功研發(fā)出“海洋石油污染高效快速處理劑”，并申報四項發(fā)明zhuanli。石油是海洋環(huán)境中最普遍的污染物之一。2010年墨西哥灣漏油事件后，由于清除海上溢油的方法落后，容易給環(huán)境造成二次污染，造成資源浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。針對該問題，我院教授和從事有機(jī)化學(xué)研究的老師、研究生組成專項課題組，并與江蘇理文集團(tuán)正式在 “海洋油污染快速處理和回收技術(shù)” 項目上開展合作，進(jìn)行科技攻關(guān)。2016年，雙方共同研發(fā)出“海洋石油污染高效快速處理劑”。該驅(qū)油劑使用后能快速將漏油吸進(jìn)油箱，具有應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化前景。項目負(fù)責(zé)人介紹，該驅(qū)油劑含有含氟甜菜堿類化合物，回收速度為55cm/4s，比目前國際通用的驅(qū)油劑快3-7cm/4s，回收率高達(dá)99.8%，可滿足海洋石油開采與運(yùn)輸?shù)男枨?。此外，在?shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)后，預(yù)計中海油及沿海城市將將其應(yīng)用作為海上溢油事故的應(yīng)急物資儲備，還可將其作為高科技出口產(chǎn)品，遠(yuǎn)銷海外。

水性油墨生產(chǎn)廢水中主要污染為丙烯酸系列的水溶性樹脂（載色劑）、含帶色基團(tuán)的環(huán)狀有機(jī)物（色料）和大分子量的醇基或苯基分散劑，其中丙烯酸樹脂是廢水中CODcr主要組成部分，占80%以上。專業(yè)的油田化學(xué)助劑顏料種類繁多，其中無機(jī)顏料有鹽類、氧化物類和炭類三大類；有機(jī)顏料則有偶氮顏料、酞菁顏料、硝基顏料、色淀顏料、還原顏料、亞硝基顏料、雜環(huán)顏料等多種類型。油田化學(xué)助劑廠家另外還含有穩(wěn)定劑、消泡劑、阻滯劑、表面活性劑、防腐劑等十多種助劑。水性油墨生產(chǎn)廢水是一種弱堿性、高濃度、高色度、難生物降解的工業(yè)廢水，污水處理難度較大。

加入破乳劑：將破乳劑加到原油乳狀液中，讓它分布在整個油相中，并進(jìn)入到要被破壞的乳狀液水滴上。破乳劑滲入到被乳化的水滴的保護(hù)層，并破壞保護(hù)層。油溶性的破乳劑以分子狀態(tài)分布于油相當(dāng)中，它向乳化水滴表面層的移動是純粹的分子擴(kuò)散運(yùn)動。水溶性破乳劑則首先要從水相進(jìn)入油相，在油相中進(jìn)行再分配以后，再擴(kuò)散到乳化的水滴上。因此，原油破乳劑它進(jìn)行了兩種擴(kuò)散，即分子擴(kuò)散和對流擴(kuò)散，這就是水溶性破乳劑脫水時間長于油溶性破乳劑的主要原因。

驅(qū)油劑（oil-displacing agent）是廣泛應(yīng)用在石油開采過程中，用以提高原油采收率的助劑。化學(xué)驅(qū)分為：聚合物驅(qū)、表面活性劑驅(qū)、堿驅(qū)、復(fù)合驅(qū)。三次采油中，凡是向注入水中加入化學(xué)劑，以改變驅(qū)替流體性質(zhì)、驅(qū)替流體與原油之間界面性質(zhì)，從而有利于原油生產(chǎn)的所有方法都屬于化學(xué)驅(qū)范疇。而對應(yīng)的化學(xué)劑則稱為聚合物驅(qū)油劑、表面活性劑驅(qū)油劑、堿驅(qū)油劑、復(fù)合驅(qū)油劑。減阻劑是一種高分子聚合物的化學(xué)制品,能減少液體在管道內(nèi)流動的摩阻。減阻劑的使用,對輸油管道的增輸、節(jié)能降耗、提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益起到重要的作用。已知的減阻劑主要是烯烴的聚合物,聚異丁烯、丁烯與異戊二烯共聚物或其加氫聚合物、聚乙烯、乙烯與丙烯,或它們與其它烯的共聚物、丁二烯與異戊二烯或苯乙烯的共聚物等等。